產(chǎn)品介紹 QD型電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)是根據(jù)GB/T14405-2011《通用橋式起重機(jī)》標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)制造,兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上,橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行,同時(shí)依靠吊鉤的升降運(yùn)動(dòng)來進(jìn)行工作的,可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料,不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍最廣、數(shù)量最多的一種起重機(jī)械得到廣泛應(yīng)用。 起重機(jī)額定起重量為5T、10T、16/3.2T、20/5T、32/5T、50/10T、75/20T、125/20T、150/50T、160/50T等規(guī)格,其中,起重量用分?jǐn)?shù)形式表示,分子為主鉤起重量,分母為副鉤起重量,工作電源為三相交流,頻率為50Hz,額定電壓380V,電壓波動(dòng)小于額定電壓的10%。適用于工作環(huán)境溫度-20℃至40℃,24h內(nèi)的平均溫度不超過+35℃的作業(yè)環(huán)境中。配置吊鉤適用于機(jī)械加工、裝配車間、金屬結(jié)構(gòu)車間、冶金與鑄造車間以及各類倉庫的吊運(yùn)工作;配置抓斗適用于冶金、水泥、化工等工業(yè)部門或露天的固定跨度從事散粒物料的搬運(yùn)工作。 起重機(jī)工作制度: A5(用于工作不太頻繁,例如一般機(jī)械加工和裝配車間);A6(用于工作較為頻繁,例如冶金和鑄造車間的輔助吊運(yùn));A7(用于繁忙使用及熔融、熾熱金屬的吊運(yùn))。 ●起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu) 起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用分別驅(qū)動(dòng),兩個(gè)主動(dòng)車輪有兩套對(duì)稱獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)裝置,主要由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、減速器、制動(dòng)器、車輪等部件組成。所有機(jī)構(gòu)都有采用滾動(dòng)軸承。車輪與減速器之間采用齒輪聯(lián)軸器連接,主動(dòng)和被動(dòng)車輪輪軸都支承在角型軸承箱上,便于裝卸和檢修。 ●起升機(jī)構(gòu) 吊鉤橋式起重機(jī)在小車架上部安裝起升機(jī)構(gòu),單鉤時(shí)為一套獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)裝置。有主副兩個(gè)吊鉤時(shí),就有兩套各自獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)裝置作為起升機(jī)構(gòu)。 起升機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)經(jīng)齒輪聯(lián)軸器帶動(dòng)減速器,減速器的低速軸轉(zhuǎn)動(dòng)繞有鋼絲繩的卷筒,控制電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)就可以達(dá)到控制吊鉤的升降。為了保證工作的安全可靠,減速器高速軸上裝有制動(dòng)器,卷筒一端的軸承座上裝有起升高度限位器,起升倒最大限時(shí),能斷電停車;同時(shí)為避免過載起吊貨物,卷筒軸承座與超載限制器合一,1.1倍額定起重量時(shí)制動(dòng)停車。 當(dāng)起升機(jī)構(gòu)采用能耗制動(dòng)方式控制時(shí),起升機(jī)構(gòu)高速軸裝置了超速開關(guān),失速保護(hù),制動(dòng)停車。 ●電氣設(shè)備 起重機(jī)各個(gè)機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn),均在操縱室內(nèi)操縱,操縱室懸掛在起重機(jī)橋架靠端梁附近傳動(dòng)側(cè)走臺(tái)下面。操縱室內(nèi)裝有控制各機(jī)構(gòu)的凸輪控制器、控制箱。以及設(shè)置在走臺(tái)上的保護(hù)柜、主起升調(diào)速柜和電阻器等電氣設(shè)備。 性能特點(diǎn)●結(jié)構(gòu)新穎、造型美觀、工藝性好; ●可配置變頻調(diào)速裝置,穩(wěn)定性極佳; ●零部件標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化; ●設(shè)第二套安全裝置,增加可靠性; ●操縱室視野開闊,工作舒適操縱靈活。 產(chǎn)品展示更多同類產(chǎn)品 123
技術(shù)參數(shù)
起重量(t) | 5 | 10 | 16/3.2 | 20/5 | 32/5 | 50/10 | 工作級(jí)別 | A5 | A6 | A5 | A6 | A5 | A6 | A5 | A6 | A5 | A6 | A5 | A6 | 大車運(yùn)行速度(m/min) | 65 | 93 | 65 | 93 | 55 | 85 | 55 | 85 | 56 | 75 | 60 | 75 | 主副起升速度(m/min) | 11.3 | 15.6 | 7.8 | 10.3 | 7.9/11.3 | 12/14.5 | 7.2/11.6 | 12/15 | 7.6/11.5 | 9.5/15 | 5.2/9.9 | 7.0/9.9 | 最大起升高度(m) | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 14 | 14 | 12 | 12 | 小車運(yùn)行速度(m/min) | 40 | 40 | 37 | 37 | 37 | 37 | 37 | 37 | 37 | 37 | 38 | 38 | 電源 | 3AC,50HZ,380V | 3AC,50HZ,380V | 3AC,50HZ,380V | 推薦軌道 | 24Kg/m~30Kg/m | 24Kg/m~30Kg/m | 38Kg/m~50Kg/m | 整機(jī)容量(KW) | 19.9 | 27.5 | 21.6 | 39.2 | 53 | 75 | 56 | 86 | 79.5 | 105 | 106 | 134 |
應(yīng)用范圍
產(chǎn)品應(yīng)用于電力、船舶、汽車制造、機(jī)械制造、裝配、石油化工、倉儲(chǔ)物流、電力建設(shè)、造紙、鐵路、建筑、公路、橋梁、冶金、礦山、邊坡隧道、井道治理防護(hù)等基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域。
起重機(jī)制造標(biāo)準(zhǔn)●GB/T3811—2008 《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》 ●GB/T6067—1985 《起重機(jī)械安全規(guī)程》 ●GB 5226.2—2002 《機(jī)械安全機(jī)械電氣設(shè)備》 ●GB/T5905—1986 《起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序》 ●GB/T14405—1993 《通用橋式起重機(jī)》 ●GB/T10183—2005 《橋式和門式起重機(jī)制造及軌道安裝公差》 ●GB 700—2006 《碳素結(jié)構(gòu)綱》 ●GB/T 699-1999 《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼及 1 號(hào)修改單》 ●GB/T 3077—1999 《合金結(jié)構(gòu)綱》 ●GB/T 5117—1995 《碳鋼焊條》 ●GB/T 5118-1995 《低合金鋼焊條》 ●GB/T12469-1990 《焊接質(zhì)量保證鋼熔化焊接頭的要求和缺陷分級(jí)》 ●GB/T3323-2005 《金屬熔化焊接接頭射線照相》 ●GB/T985-1988 《氣焊、手工電弧焊及氣體保護(hù)焊焊縫坡口的基本形式與尺寸》 ●GB/T 11345-1989 《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(jí)》 ●GB /T 19937-2005 《無損檢測(cè)滲透探傷裝置通用技術(shù)要求》 ●GB 8923-88 《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》 ●GB /T 9286-1998 《色漆和清漆漆膜的劃格試驗(yàn)》 GB 15052-84 《起重機(jī)危險(xiǎn)部位與標(biāo)志》 ●GB 50254-96 《電氣裝置安裝工程低壓電器施工及驗(yàn)收規(guī)范》 起重機(jī)材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)●GB11352-89 一般工程用鑄造碳鋼件 ●GB1102-74 圓股鋼絲繩 ●GB9439-88 灰口鑄鐵件 ●GB11345-89 鋼焊縫和超聲波探傷方法和探傷結(jié)果的分級(jí) ●GB4315-86 起重機(jī)電控設(shè)備 ●GB8912-88 優(yōu)質(zhì)鋼絲繩 ●JB/T3695-94 電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī) 訂貨須知訂貨前應(yīng)確定起重機(jī)下列主要參數(shù):主鉤起重量、副鉤起重量、跨度、起升高度 、軌道長度、操作方式(可選:空操、地操或遙控)。 列如:主鉤起重量:20t,副鉤起重量5t,跨度:22.5m,起升高度12m。 選型或簽訂時(shí),必須明確行業(yè)、各項(xiàng)極限尺寸、供電側(cè)、環(huán)境溫度、速度、時(shí)間、是間歇或連續(xù)、起、點(diǎn)次/1h。用戶對(duì)本系列起重機(jī)有不同或特殊要求時(shí),可另行協(xié)商,單獨(dú)設(shè)計(jì)解決。
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